當(dāng)發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣溫度傳感器出現(xiàn)故障時需要進(jìn)行檢測，檢測的方法如光電開關(guān)不同，具體如下：
1、萬用表檢測：
共振型壓電式爆震傳感器的電路其檢測方法是：
動態(tài)信號：撥下線束插接器，利用木槌敲擊缸體，此時測量傳感器插座引腳1、2的電壓應(yīng)與規(guī)定相符(交流電壓信號)。
靜態(tài)電阻：測量傳感器電阻，應(yīng)與規(guī)定相(大于1M歐或引腳1、2、3間不導(dǎo)通)。
線路檢測：測量導(dǎo)線電阻，應(yīng)為0歐。
2、示波器檢測：
共振型壓電式爆震傳感器的示波器檢測圖是用木槌敲擊傳感器附近的缸體，應(yīng)顯示有一振動波形，敲擊越重，振動幅度就越大;信號波形的峰值電壓和頻率隨發(fā)動機(jī)負(fù)載和轉(zhuǎn)速的增加而增加。
爆震傳感器出現(xiàn)故障時，ECU推遲各缸點火提前角，因此發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)動力下降的現(xiàn)象。爆震傳感器通常比較耐用，最常見的失效方式是傳感器不產(chǎn)生信號，波形顯示一條直線，這通常是因為線路問題或者傳感器被碰傷，造成物理損壞所引起的。 |
當(dāng)前位置：
